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什么是氫能源燃料電池的技術關鍵
對于氫燃料電池的商用來說，挑戰(zhàn)之一就是成本控制。燃料電池汽車目前的成本是普通汽車的5倍左右。其核心部件被稱為質(zhì)子交換膜。它能夠?qū)錃庵械碾娮臃蛛x成為質(zhì)子，進而從正極交換至負極和氧氣進行反應產(chǎn)生水和熱。相應的，質(zhì)子交換膜的核心就是催化劑鉑。而鉑是一種貴金屬，也就是通常婚戒的材料鉑金。為了推動大規(guī)模商用，一方面需要減少催化劑的用量，另一方面是尋求低成本的替代材料。
談到氫燃料電池汽車，目前主流采用的是質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）技術。其系統(tǒng)組成通常為燃料電池堆、氫氣儲罐、動力電池、燃料電池直流升壓轉換器、動力控制單元和動力電機組成。目前燃料電池堆的功率密度可達3.1kW/L，輸出功率可達114kW。由于每個燃料電池單體輸出電壓只有0.6~0.7V，因此需要配合直流升壓轉換器和動力電池使用。從而讓電壓可以適配650V高壓，驅(qū)動動力電機。同時類似動力電池需要電池管理系統(tǒng)BMS，燃料電池也需要監(jiān)控管理系統(tǒng)FCMS，通過放電狀態(tài)快速調(diào)整反應相關參數(shù)。為了儲存氫氣，一般采用70MPa高壓液氫儲罐。
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